火，火，火。。。有这里火？

再不点蓝字关注，机会就要飞走了哦

“铺架尖兵”坚守在粤西

入伏以来，连续多天的高温闷热天气让人们感受到酷暑难耐，而深茂铁路8标架梁现场却是一片忙碌景象，指挥、装吊工等工人顶着烈日、冒着高温紧张施工，确保深茂铁路工程顺利完成。

正是这群高温下坚守的劳动者，吸引各媒体的注意力，让我们看看这是一支怎样的队伍？

初次体验

“

近期，室外气温达到三十多度，在离地约30米的深茂铁路漠阳江特大桥段，温度比室外温度还要高出4℃！上面截图记载着记者在这种天气，首次来到中铁二十五局集团深茂铁路8标架桥现场的感受。

小编在此气候风吹日晒，已经习惯了，当天来到现场的两位记者，早上十点多开始大汗淋漓，不停补充水分，可知，现场是多么热！

”

 38 ℃算不了什么,阳江有这样一群人

他,叫电焊工。

明明是三伏天，

仍然戴着帽子，

还罩着面具，

穿着颇有厚度的绝缘衣，

包裹成一个活在“套子里的人”。

他，叫操作手。

明明这是工地，

操作室如同汗蒸房，

热浪一波接一波，

即使风扇对着吹，

还是无济于事。

他们，叫灌浆工。

明明热得仿佛汗水滴在地面瞬间就能蒸发，

但灌浆工却如刚从水上捞起来一般，

一举手，一转头，均能挥汗如雨。

此外，还有指挥、装吊工、调度等各就各位，每个岗位之间环环相扣，密不可分，也是大家团结合作，才组成一支完整桥机作业队。

那么，媒体怎么看？

《阳江日报》

《阳江日报》是中共阳江市委机关报，于1986年元旦创刊，立足本地，面向全国，获得广大读者的支持和信任。

《高温下的深茂铁路施工队》

阳江日报-2017-08-21 A5版视觉整版

近日，阳江持续高温，室外温度一度高达37℃。太阳很火，然而，中铁二十五局深茂铁路8标铺架工区工人的工作热情更火。也正是这群工人为了深茂铁路抛下的青春与汗水，深深感动了记者，摄影记者为了更好的镜头，两度来到铺架工区顶着烈日在现场取景拍摄。

http://yjdaily.yjrb.com.cn/html/2017-08/21/content_7_1.htm

《人民铁道》报

《人民铁道》报是中国第一家国内外公开发行的产业经济（铁路）类报纸，主要任务是宣传党和国家对铁路事业的方针政策，传播铁路两个文明建设的经验，为铁路改革与发展提供舆论支持。

《“铺架尖兵”坚守在粤西》

人民铁道报-2017-08-18 B2版

建设纵横三分之一版

自2016年3月30日开工以来，铺架工区顺利完成广东茂名、阳西和阳江江城区架梁工作，并逐步向阳东区合山镇方向推进。根据工期计划，施工刻不容缓。在架梁施工的最后冲刺阶段，对于这支曾在京广高铁、海南环岛高铁、沪昆高铁等多条重要干线中干出优异成绩的“铺架尖兵”来说，首先要战胜的便是高温的“烤验”。

现场以队长带头的架梁作业队，在架梁现场战高温，保质量保进度。

一天架梁14片、16片、18片，甚至单日最高峰达20片。截至9月12日，项目部完成T梁架设4900片，完成总量的92%，10月中旬完成全部架梁施工。

同时铺架工区也为施工人员精心准备了“清凉”关爱，每天午后，一片片新鲜的西瓜、一桶桶冰镇绿豆粥都会送到施工现场，大家一拥而上，依靠在桥机边享受着一天紧张工作中的休闲时刻。

http://www.peoplerail.com/rmtd2016/content/2017-08/18/content_29835.htm

这里没有黑夜

无论白天，还是黑夜。这里24小时两班倒，管理人员与一线工人站在同一条战线上，保证安全质量前提下，为深茂铁路架梁工作最后冲刺阶段奋斗着！！！

在这个酷暑季节，中铁二十五局集团“铺架尖兵”坚守在粤西，凭着顽强的意志、高度的责任心和一丝不苟的“工匠精神”，驱动着架桥机稳步向前，只为深茂铁路早日通向远方。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=z0531ute67p&width=500&height=375&auto=0
深茂铁路漠阳江特大桥现场

（视频来源：阳江日报）

小编有话说：

身为铺架工区现场两班倒成员之一，深深体会到现场一线工人的辛苦，为着一条铁路付出汗水与辛劳。这里，没有24小时，只有两班倒；这里，不分白昼，更不分黑夜；这里，除了忙碌，还有感动。

END

图文：铺架分公司

编辑：黄诗伟

审核：刘卓然

中铁二十五局一公司党委宣传部出品

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中铁二十五局集团第一工程有限公司